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日産マーチの中古はおすすめ-数が多くいいものが見つかる

投稿日:2014年11月3日 更新日:

マーチは日本車にはめずらしく、モデルチェンジを長く設定して、そのぶん開発費を多くしようと考え、おかげでいいものができて、1992年のデビューから現在までずっと売れ続けるというヒット商品になった。

欧州のカーオブザ・イヤーも獲得。その人気は国内だけじゃない。小型車にうるさいヨーロッパの人も認めたという実力の高さだ。現在の日本を代表するコンパクトカーといえば、なんと言ってもマーチ。文句なしに安い。さらに新車販売では20万円以上もの値引きもバンバン行なわれている。

ちなみにマーチのライバルは、どんな具合かというと、スターレットは排気量が大きいぶん10万円ほど相場が高い。カローラは法人需要も多いため、白の営業車っぽいものばっかり。ライバルなんかお話にならない。

車の買取査定を上げる色々なポイント

数がかなり多いほう

中古車のコンパクトカーで、数がかなり多いほうだから、バカにできない大きなメリットだ。数の多いクルマは、あきらめずにあちこち行くと、びっくりするほど程度がよくて安いものが見つかったりする。努力が結果に結びつくというわけ。あまりに新車の安さが際立っため、中古の値落ち率はイマイチというのが正直なところだが、割安感はイマイチでもマーチのいち推しは変わらない。

じゃあ、マーチを買っときの注意点を伝えよう。半年ごとにディーラーで整備してあるのを狙いたい。整備手帳をチェックして、ぜんぜん整備した記録が残ってなかったらダメ。ホイールがガビガビに削れてるのは、サスペンションに横からヘンな力が加わっているということ。きれいなホイールを探しましょう。チェックしたいのはホイールの傷。どういうわけかコンバクトカーは小傷があちこちにあるクルマが多い。前オーナーが運転の下手な人ばっかりってことか?

走り系若者が乗ったマーチはパス。マフラーやシフト、ホイールを交換してあったら、走り系と判断していい。

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