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空気抵抗CD値っていったい何なの?

投稿日:2014年10月30日 更新日:

CD値の微妙な差に惑わされないこと。これが少ないほど抵抗を受けにくいからスピードを出しやすくなり、最高速度があがる。車の宣伝広告に使われる言葉に、CD値がある。これは空気抵抗値のことで、スピードをあげることで増える空気抵抗の数値をあらわす。

たしかにCD値は燃費にも影響し、少ないほどいいとはいえる。しかしレーシングカーではないのだから、一般乗用車ではそれほどCD値にこだわらなくてもいい。それよりドライバーの腕のちがいで生まれる差のほうが大きいといえるくらいだ。現在の一般車で工夫された程度の差なら、時速100キロで高速を走ったとしても、ちがいはほとんどない。

ー車種ーカタログなの?

何種類かの車から選択する場合の目安にするためにも、カタログは全部必要だ。車選びをするときは、じっさいにディーラーに出かけ、カタログをもらってこよう。ふつうに、カタログをくださいと営業マンに申しでても、くれるのは通常のカタログのー種類だけだが、じつは、他にも、オプションカタログと、値段表が存在するのである。このとき、覚えておいてほしいのが、カタログは全車種について3種類ずつあるということ。

カタログ請求をするときは、全部欲しいとはっきり申しでよう。これがないと、価格もわからなければ、どんなオプションがあるのか、さらにその場合の価格がどうかといったことを判断することはできないのだ。

車の買取査定を上げる色々なポイント

カタログは目安

諸元表や装備表などによって細かいデータがきちんと掲載されているが、カタログはあくまでメーカー側が用意する宣伝グッズであることを忘れてはならない。車を選ぶならカタログを見て、その性能をチェックしたり、多くの車とくらべてみることは大切だ。でも、カタログだけですべてを判断してしまうのはとても危険。

だから、カタログはあくまで目安と考え、後はじっさいにその車を見てチェックするのが肝心。試乗して、走りのよさ、乗りやすさなどもきちんとたしかめよう。たとえば燃費ひとつにしても、じっさいの交通状況の中では、同じ数値が掲載されていても車によってかなり差が出るし、室内長も、インパネの出っぱった部分から後部座席の後端までを計測するから、背もたれの厚みで数センチもちがってくる。内容に偽りはないにしても、あくまでも目安と考えなければいけないのだ。

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