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4WDでも雪道では滑る-FFのほうが経済的

投稿日:2014年10月29日 更新日:

4WDだからと安心するのは禁物。4WDはたしかに滑りにくぃけれど、いったん滑りだしてしまうと、どのタイヤも滑ってしまって、止まらなくなってしまうのである。4輪が駆動する4WDは、全部のタイヤ、すべに均等な力がかかるので、滑りにくい。でも、これには意外な落とし穴があるというわけだ。

年に一度雪道を走る程度なら、4WDを買ゎなくても、FF車にチェーンを巻くだけでじゅうぶん。FF車のほうが4WDより燃費がいいので、経済的である。たとえ4WDでも、チェーンなどの雪対策をしつかり行なって安全運転を心がけよう。そうすれば、4WDはその副蹄を存分に発揮してくれるはずである。

パートタイム型4WD車

一般的に4WDは小回りがきかず、日常的に使うことが多いとすれば迷うところ。アウトドアが大好きで、山や川、海などにもどんどん出かけて、雪道やオフロードを走るという人なら、車選びもそれなりの性能を持つ4WDにしなければならない。

そんな人は、必要に応じて四輪駆動にできるパートタイム型にしておけば心強い。クロスカントリー用なら、パートタイム4WDが数多く出回っている。

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WD車は車高のあるものを

4WDであることだけで安心してはダメ。アウトドアライフを趣味とする人たちのための特殊な車として登場した4WD車も、いまではごくふつうの街中でも見られるようになったが、ふつうの道にくらべてオフロードは凹凸が激しいので、ロードクリアランスの余裕がある車にしなければならないのだ。タイヤに何ひとつ問題がなくても、ちょっと凹凸があるたびに車の底をこすってしまうようでは、トラブル発生の原因になるのだ。

つまり、最低地上高が高い車を選ぶということ。また、マフラーやデファレンシャル、リア・サスペンションなどが路面と接触しやすいので、これらの箇所もきっちり確認しておこう。
カタログに最低地上高が記載されているので、購入前にかならずこれをチェックすること。

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